Sete Gibernau

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Sete en acción.

Sete Gibernau es la encarnación de la fortuna, el personaje más laureado del motociclismo y el mejor y más grande representante de la rica tradición del deporte español. No tiene una flor en el culo, sino que más bien un cardo borriquero.

[editar] Biografía

Nacido en Cataluña, el pequeño Sete obtuvo su nombre de forma curiosa. Cuando le estaban preguntando a los padres los datos para inscribirlo en el registro civil, el padre le gritaba a su esposa: "¡Cuidado, que Se-te cae!". Al final, el bebé sufrió el tercer traumatismo craneoencefálico de su vida (los otros dos ya los había sufrido en el feto) y decidieron ponerle ese nombre, recordando la graciosa anécdota que casi acaba con su vida.

Ya en el colegio, Sete se presentó siempre a delegado y nunca fue escogido. Su gran pasión eran los triciclos y echaba competiciones con sus compañeros, pero siempre se le rompían los pedales. Como era un fracasado en los estudios, el padre decidió buscarle un trabajo ya a los 15 años, y comenzó siendo un agente de Bolsa, invirtiendo en negocios tan prósperos como Muebles Pérez S.A. o Conservas Astar: ambas empresas, tras haber alcanzado los máximos y al momento de vender algunas acciones a Sete, quebraron.

Después de diversos empleos, Sete se dedicó a lo que más le apasionaba: las motos. Los inicios fueron duros (tuvo que comenzar con ruedines) y en su primera vuelta destrozó varias zonas del circuito de Montmeló. Siguió practicando y practicando, hasta coger el puntillo y lograr unos buenos tiempos por vuelta. Al final, consiguió entrar en la competición MotoGP, siendo su campaña más fructífera la de 2005. En el año 2000, tras su gran actuación en 500cc, pasó a la competición de 125 cc.

Gibernau2.jpg

Por Ducati, las cosas no cambiaron mucho...

[editar] Temporada de Sete del 2005

  • GP de España: después de liderar la carrera, Sete se toca con Rossi en la última curva de la última vuelta y se sale de la pista. Sin embargo, recupera el control y obtiene la segunda posición.
  • GP de Portugal: después de rodar varias vueltas como líder de carrera, Sete hace su primera caída de la temporada, en tierras lusitanas.
  • GP de China: Gibernau había sido el más rápido en la salida, pero se coló a final de recta y fue superado por varios pilotos, y pudo concluír cuarto.
  • GP de Francia: Sete se presentaba como el piloto candidato a ganar la carrera, sin embargo, quedó segundo superado por Valentino Rossi.
  • GP de Italia: Sete protagonizó su segunda caída de la temporada, cuando seguía la estela de su compañero Melandri.
  • GP de Cataluña: Gibernau lideró la carrera mientras iba obteniendo vueltas rápidas. A dos vueltas para el final, fue superado por Rossi que le arrebató además la vuelta rápida.
  • GP de Holanda: cuando quedaban diez vueltas para el final, Sete se alejaba del grupo que peleaba por el podio, y de propina fue adelantado por Edwars.
  • GP de EEUU: sorprendentemente, Sete sólo la cagó en la clasificación quedando decimotercero, pero en carrera llegó al cuarto puesto.
  • GP de Gran Bretaña: la pista mojada era una buena oportunidad para Sete Gibernau y no defraudó: tercera caída de la temporada.
  • GP de Alemania: Gibernau dominó toda la carrera, pero en la recta de tribuna en la última vuelta se pasó de frenada y Rossi le adelantó sin problemas.
  • GP de la República Checa: la mejor actuación de Sete en la temporada. Después de liderar 12 de 22 vueltas, sufrió un contratiempo mecánico en la última vuelta cuando iba segundo, probablemente se quedó sin gasolina y no pudo llegar a línea de meta y se quedó sin puntuar.
  • GP de Japón:en la duodécima vuelta Sete protagonizó una nueva caída sumando ya cinco abanadonos.
  • GP de Malasia: mientras que Valentino Rossi se coronaba campeón mundial de Moto GP, Gibernau hacía lo suyo y se caía por segunda vez consecutiva, cuarta de la temporada.
  • GP de Qatar: después de dominar toda la carrera, Sete se sale siendo primero a cuatro vueltas para el final y finaliza quinto.
  • GP de Australia: no aspiraba ni a la victoria ni al abandono, así que quedó en la quinta posición.
  • GP de Turquía: Gibernau se sale justo cuando era líder de carrera, pero logra volver y se coloca cuarto.
  • GP de Valencia: Gibernau pone el broche de oro. Después de conseguir la Pole, quedá relegado a la tercera posición en la primera curva y en la cuarta vuelta el motor se avería y se produce el último abandono de la temporada para Sete.


[editar] Temporada 2006

  • Rotura de motor
  • Mala posicion
  • Rotura de motor
  • Mala posicion
  • Caida (4 carreras de baja)
  • Mala Posicion
  • Mala Posicion
  • Renacer: 4 posicion, aunque ya ni pueda aspirar a los 5 primeros
  • Llega 22 en una carrera de 11

[editar] ¿Sabías que...

  • ...el programa favorito de Sete es "Caiga quien caiga"?
  • ...su deporte favorito es la caída libre?
  • ...uno de sus mejores amigos es Kimi Raikkonen?
  • ...el 15 de su moto viene del número de ostias que se metió en su primera vuelta de aprendizaje?
  • ... aún no se ha caído del podio debido a que casi nunca sube más de un peldaño?
  • ... incluso tumbado en el suelo es capaz de perder el equilibrio y hacerse daño?
  • ...al ser evacuado en ambulancia tras su accidente en Cataluña 2006 dicha ambulancia sufrió un accidente?
  • ...él y Julen Lopetegui son íntimos?
  • ...se le soltaron las lágrimas en la anunciada de su retirada porque jamás volverá a sentir tan de cerca los golpes del asfalto en su cuerpo?
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